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      新春走基層|往返1200公里 一場披星戴月的春運守護
      2024年02月06日 09:00 來源:海南日報
      往返海南廣東的貨車司機何師傅。南都、N視頻記者 張靜 攝
      往返海南廣東的貨車司機何師傅。南都、N視頻記者 張靜 攝

        ■ 南方+記者 何嘉琪 趙威

        海南日報記者 郭萃 彭青林

        從?诘綇V州,往返1200余公里,輪渡、高速,穿越山!@條路,海南貨車司機何師傅跑了10余年。

        臨近春節,海南冬季蔬菜銷量緊俏,瓜菜北運的需求量增加,他也愈發忙碌。

        春運期間,瓊州海峽繁忙異常。據統計,2024春運開始以來,瓊州海峽日均過海車輛2.5萬車次,其中貨車近6000輛。

        這是一場“雙向奔赴”的守護,在貨車司機們守護著千千萬萬市民“菜籃子”的同時,船舶、高速公路上的工作人員也在守護著他們安全順利抵達目的地。

        趕路

        滿載海南果蔬 穿越山海

        2月1日20時,距離春節除夕還有八天,何師傅的貨車在三亞市崖州果蔬綜合批發市場裝滿貨,又一次踏上北上廣州的旅程。

        絲瓜、茄子、青瓜、苦瓜……各種蔬菜裝滿了9.6米的貨車。時下三亞最高氣溫接近30度,一路上運送時間長、氣溫變化大,再加上堵車等不確定因素,使得“南菜北運”的難度加大,車主們紛紛往泡沫箱中加入冰塊,給果蔬們多加一道保險。

        與往常不一樣的是,這一趟,何師傅的妻子跟他一塊出車,“路上貨車很多,多一個人可以幫忙照看一下!

        夜色中,貨車尾燈打著雙閃燈,格外顯眼。

        22時,何師傅的貨車第一次駛入高速服務區,一下車,他就圍著貨車一遍一遍地檢查,雨篷是否綁得緊實,門上的封條是否牢固。

        此時,冷凍冰塊已經有些許融化,顧不上休息更多時間,夫妻倆趕緊上車繼續出發。

        “這會兒排隊的車還不算很多,直接去椰海大道!23時,何師傅的貨車進入?谑袇^,副駕駛座位上的妻子盯著微信群中的消息,給何師傅播報過海排隊的實時動態。

        午夜零時,何師傅的貨車進入了等待的車龍中,隨著車流緩慢移動。

        大霧,停航。2月2日0時40分,何師傅聽到這個消息時,雖然心里已早有準備,卻也有些憂慮:“一遇到壞天氣,上一趟排隊過海,2公里我們等了18小時,去年更有整整排了兩天三夜的經歷!

        好在,這次停航的時間并不久,1個小時后,瓊州海峽又恢復通航。

        過海

        堅守海峽輪渡 保駕護航

        2月2日7時,距離除夕還有七天。

        經過一夜的等候,何師傅的貨車終于駛入了新海港大貨車安檢區,通過安檢、帶齊資料,終于拿到了船票。17號泊位前,何師傅的貨車繼續排隊,等待登船。

        一輛接一輛,在碼頭工作人員的指揮下,車輛裝載進入船艙井然有序。

        等何師傅停好貨車來到客艙,提前下車的何嫂早已在客艙中找好長凳,一個簡單的枕頭和被子,便是他們在船上臨時的床具。

        周圍環境有點嘈雜,但當腦袋沾到枕頭,何師傅就自動屏蔽掉任何聲音。只有抓緊一分一秒的時間休息,才能為接下來的行程積蓄精力!斑^海很平穩,所以我們也感覺很安心!焙螏煾嫡f。

        就在此時,“銅鼓嶺”輪船長陳明的忙碌仍在繼續。

        12.2海里的航程,陳明全程都要站在駕駛室,全神貫注地發出各種指令,一趟航程下來,雖然累但值得:“我看到整個航次這么多人平安到岸之后,大家都笑著下船,我們就很滿足!

        這已經是陳明在瓊州海峽渡輪上擔任船長的第8個年頭。1992年航校船舶駕駛專業畢業后,他就在瓊州海峽的輪渡上保障兩岸的航運往來,一干就是32年。在擔任船長的8年中,陳明的每一個除夕都在船上度過,輪渡船24小時不停航,不能回家的船長和他的船員們,只為送更多的人回家過年。

        11時,當船舶緩緩靠近徐聞港碼頭時,何師傅被電話鈴聲吵醒,貨主的電話接連打來,“快到港了,今天肯定能到廣州!

        除了車上的貨確保按時新鮮送達,何師傅惦記的還有回程的訂單,“剛才有一趟今天下午從順德回萬寧的單,可惜時間來不及了!焙螏煾岛推拮幽檬謾C反復刷新著。

        “春運進出島的車輛實在太多了,以往三天基本可以跑一個廣州往返,但是現在的時間誰也不敢保證!焙螏煾嫡f。

        抵達

        下一趟,便是家的方向

        11時30分,渡輪到港,何師傅早早地下到貨車中,等待著聽指揮下船。

        看著對面進港道路上等候的車龍,讓何師傅多了一絲擔憂,“我們回來的路上可要抓緊!边@一趟出島,原本何師傅想著還能再拉一趟貨,然后回萬寧老家過年,返程的路況不禁讓他重新考慮。

        在高速口,何師傅熟練地駛入綠色通道,“走綠色通道會快一點,確保車上的蔬菜能早一點送到貨主手里,也可以省去高速費,讓我們能多賺一點!币宦飞,何師傅一直保持著全神貫注,又經過七小時的高速行駛。

        2月2日19時,何師傅的貨車駛入廣州江南批發市場。何嫂熟悉地跳下車,為丈夫指引倒車的方向?粗粋個裝滿蔬菜的泡沫箱卸下車,夫妻倆終于松了口氣。

        這趟耗時近24小時的春運物資保障之旅,從三亞到廣州,跨越山海。很快,這些來自海南的瓜果蔬菜就會出現在廣州街坊的餐桌之上。

        這一趟旅程的結束,就意味著下一趟的啟程。片刻的輕松之后,何師傅和妻子開始聯系下一單的貨主,挑選著合適的訂單,“好在,下一趟,就是家的方向!

        (本報?2月5日訊)

      編輯:李奧迪
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